青岛青山传动轴有限公司提供斯太尔系列、福田、东风系列等轻型重型汽车传动轴，公司拥有11年的生产汽车传动轴的经验和资质，能为客户提供最优质的金牌服务，欢迎致电：0532-87608836咨询。
我公司生产的汽车传动轴有：BJ130、BJ212、BJ1041、CA142、EQ140、EQ153、NJ131、IVECO、JN150、JN162、斯太尔、解放15T、解放9T、解放5T、黄河、中巴、大客、康明斯、红岩、装载机、欧曼、取力器系列等。
汽车传动轴的结构特点
传动轴连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。
重型载货汽车根据驱动形式的不同选择不同型式的传动轴。一般来讲4×2驱动形式的汽车仅有一根主传动轴。6×4驱动形式的汽车有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴。6×6驱动形式的汽车不仅有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴，而且还有前桥驱动传动轴。在长轴距车辆的中间传动轴一般设有传动轴中间支承．它是由支承架、轴承和橡胶支承组成。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。
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